تەگلىك

6-ئاينىڭ 14-كۈنى^th 2023-يىلى ، ياۋروپا پارلامېنتىتەستىقياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ باتارېيە كۆرسەتمىسىنى ئۆزگەرتىدىغان يېڭى قانۇنلايىھىلەش، ئىشلەپچىقىرىش ۋە تاشلاندۇقلارنى باشقۇرۇش.يېڭى قائىدە 2006/66 / EC كۆرسەتمىسىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، ھەمدە يېڭى باتارېيە قانۇنى دەپ ئاتالدى. 2023-يىلى 7-ئاينىڭ 10-كۈنى ، ياۋروپا بىرلەشمىسى كېڭىشى بۇ بەلگىلىمىنى ماقۇللاپ ، ئورگان تورىدا ئېلان قىلدى.بۇ بەلگىلىمە ئېلان قىلىنغان كۈندىن باشلاپ 20-كۈنىدىن باشلاپ يولغا قويۇلىدۇ.

2006/66 / EC كۆرسەتمىسى ھەققىدەمۇھىتقوغداش ۋە ئىسراپ قىلىنغان باتارېيەباشقۇرۇش.قانداقلا بولمىسۇن ، كونا كۆرسەتمىنىڭ باتارېيە ئېھتىياجىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشى بىلەن چەكلىمىسى بار.كونا كۆرسەتمىگە ئاساسەن ، يېڭى قانۇن قائىدىلەرنى بەلگىلىدىسىجىللىقى، ئىقتىدار ، بىخەتەرلىك ، يىغىش ، يىغىۋېلىش ۋە قايتا ئىشلىتىش.ئۇ يەنە ئاخىرقى ئىشلەتكۈچى ۋە مۇناسىۋەتلىك تىجارەتچىلەرنىڭ بولۇشى كېرەكلىكىنى تەڭشەيدۇتەمىنلەندىباتارېيەنىڭ شەكىللىنىشى بىلەن.

مۇھىم تەدبىرلەر

• سىماب ، كادمىي ۋە قوغۇشۇن ئىشلىتىشنىڭ چەكلىمىسى.
• توك تولۇقلىغىلى بولىدىغان سانائەت ئىشلىتىدىغان باتارېيە ، يېنىك تىپتىكى قاتناش باتارېيەسى ۋە 2kWh دىن ئېشىپ كەتكەن EV باتارېيەسى مەجبۇرىي ھالدا كاربون ئىزى باياناتى ۋە بەلگە بىلەن تەمىنلىشى كېرەك.بۇ بەلگىلىمە كۈچكە ئىگە بولۇپ 18 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.
• قانۇن ئەڭ تۆۋەن چەكنى تەڭشەيدۇيىغىۋېلىشقا بولىدۇئاكتىپ ماتېرىياللارنىڭ دەرىجىسى

- مەزمۇنىcobalt، قوغۇشۇن ، لىتىي ۋەnikelيېڭى باتارېيە يېڭى قانۇن كۈچكە ئىگە بولۇپ 5 يىلدىن كېيىن ھۆججەتلەردە ئېلان قىلىنىشى كېرەك.

- يېڭى قانۇن 8 يىلدىن كېيىن كۈچكە ئىگە بولغاندىن كېيىن ، يىغىۋېلىشقا بولىدىغان ماددىلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن نىسبىتى: كوبالتنىڭ% 16 ، قوغۇشۇننىڭ% 85 ، لىتىينىڭ% 6 ، نىكېلنىڭ% 6.

- يېڭى قانۇن كۈچكە ئىگە 13 يىلدىن كېيىن ، قايتا پايدىلىنىشقا بولىدىغان ماددىلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن نىسبىتى: كوبالتنىڭ% 26 ، قوغۇشۇننىڭ% 85 ، لىتىينىڭ% 12 ، نىكېلنىڭ% 15.

• توك قاچىلىغىلى بولىدىغان سانائەت ئىشلىتىدىغان باتارېيە ، يېنىك تىپتىكى توشۇش باتارېيەسى ۋە 2kWh دىن ئېشىپ كەتكەن EV باتارېيەسى بولۇشى كېرەكباغلانغانبايان قىلىنغان ھۆججەت بىلەنئېلېكتىرو خىمىيەئىقتىدار ۋە چىداملىق.
•  ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك باتارېيەنى ئاسانلا ئېلىۋېتىش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن لايىھىلەش كېرەك.

(ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىكباتارېيەنى ئاخىرقى ئىشلەتكۈچىلەر ئاسانلا ئۆچۈرۈۋېتىشى كېرەك.دېمەك ، مەخسۇس قوراللار ھەقسىز تەمىنلەنمىسىلا ، باتارېيەنى مەخسۇس قوراللارنىڭ ئورنىدا بازاردىكى قوراللار بىلەن چىقارغىلى بولىدۇ.)

• سانائەت باتارېيەسىگە تەۋە تۇراقلىق ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى بىخەتەرلىك باھالىشى كېرەك.بۇ بەلگىلىمە كۈچكە ئىگە بولۇپ 12 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.
• LMT باتارېيەسى ، سىغىمى 2kWh دىن ئېشىپ كەتكەن سانائەت باتارېيەسى ۋە EV باتارېيەسى رەقەملىك پاسپورت بىلەن تەمىنلىشى كېرەك ، QR كودىنى سايىلەش ئارقىلىق زىيارەت قىلغىلى بولىدۇ.بۇ بەلگىلىمە كۈچكە ئىگە بولۇپ 42 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.
• تىجارەت كىرىمى 40 مىليون ياۋرودىن تۆۋەن بولغان ئوتتۇرا ، كىچىك كارخانىلارنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، بارلىق ئىقتىسادىي تىجارەتچىلەرگە تېگىشلىك تىرىشچانلىق كۆرسىتىلىدۇ
• ھەر بىر باتارېيە ياكى ئۇنىڭ ئورالمىسىغا CE بەلگىسى يېزىلغان بولۇشى كېرەك.ئۇقتۇرۇش قىلىنغان ئورگاننىڭ سالاھىيەت نومۇرىمۇ بولۇشى كېرەكmarkCE بەلگىسىنىڭ يېنىدا تەھرىرلەندى.
• باتارېيە ساغلاملىقىنى باشقۇرۇش ۋە ئۆمۈرنى تەمىنلەش كېرەك.بۇ تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: سىغىمچانلىقى ، دەۋرىيلىك ۋاقتى ، ئۆزلۈكىدىن قويۇپ بېرىش سۈرئىتى ، SOC قاتارلىقلار. بۇ قانۇن كۈچكە ئىگە بولۇپ 12 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.

ئەڭ يېڭى ئىلگىرىلەش

Afterئومۇمىي بېلەت تاشلاشتىكى ئاخىرقى بېلەت تاشلاشتا ، كېڭەش ئۇزۇن ئۆتمەيلا بۇ تېكىستنى ياۋروپا ئىتتىپاقى رەسمىي ژۇرنىلىدا ئېلان قىلىنىشتىن ۋە كۈچكە ئىگە بولۇشتىن بۇرۇن رەسمىي تەستىقلىشى كېرەك.

ئۇ يەردە's يېڭى قانۇن يولغا قويۇلۇشقا خېلى ئۇزۇن ۋاقىت قالدى ، شۇڭا كارخانىلارنىڭ ئىنكاسى يېتەرلىك.قانداقلا بولمىسۇن ، كارخانىلارمۇ بالدۇرراق ھەرىكەت قوللىنىپ ، ياۋروپانىڭ كەلگۈسى سودىسىغا تەييارلىق قىلىشى كېرەك.