تەگلىك

6-ئاينىڭ 14-كۈنى^th 2023-يىلى ، ياۋروپا پارلامېنتىتەستىقياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ باتارېيە كۆرسەتمىسىنى ئۆزگەرتىدىغان يېڭى قانۇنلايىھىلەش، ئىشلەپچىقىرىش ۋە تاشلاندۇقلارنى باشقۇرۇش. يېڭى قائىدە 2006/66 / EC كۆرسەتمىسىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، ھەمدە يېڭى باتارېيە قانۇنى دەپ ئاتالدى. 2023-يىلى 7-ئاينىڭ 10-كۈنى ، ياۋروپا بىرلەشمىسى كېڭىشى بۇ بەلگىلىمىنى ماقۇللاپ ، ئورگان تورىدا ئېلان قىلدى. بۇ بەلگىلىمە ئېلان قىلىنغان كۈندىن باشلاپ 20-كۈنىدىن باشلاپ يولغا قويۇلىدۇ.

2006/66 / EC كۆرسەتمىسى ھەققىدەمۇھىتقوغداش ۋە ئىسراپ قىلىنغان باتارېيەباشقۇرۇش. قانداقلا بولمىسۇن ، كونا كۆرسەتمىنىڭ باتارېيە ئېھتىياجىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشى بىلەن چەكلىمىسى بار. كونا كۆرسەتمىگە ئاساسەن ، يېڭى قانۇن قائىدىلەرنى بەلگىلىدىسىجىللىقى، ئىقتىدار ، بىخەتەرلىك ، يىغىش ، يىغىۋېلىش ۋە قايتا ئىشلىتىش. ئۇ يەنە ئاخىرقى ئىشلەتكۈچى ۋە مۇناسىۋەتلىك تىجارەتچىلەرنىڭ بولۇشى كېرەكلىكىنى تەڭشەيدۇتەمىنلەندىباتارېيەنىڭ شەكىللىنىشى بىلەن.

مۇھىم تەدبىرلەر

• سىماب ، كادمىي ۋە قوغۇشۇن ئىشلىتىشنىڭ چەكلىمىسى.
• توك تولۇقلىغىلى بولىدىغان سانائەت ئىشلىتىدىغان باتارېيە ، يېنىك تىپتىكى قاتناش باتارېيەسى ۋە 2kWh دىن ئېشىپ كەتكەن EV باتارېيەسى مەجبۇرىي ھالدا كاربون ئىزى باياناتى ۋە بەلگە بىلەن تەمىنلىشى كېرەك. بۇ بەلگىلىمە كۈچكە ئىگە بولۇپ 18 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.
• قانۇن ئەڭ تۆۋەن چەكنى تەڭشەيدۇيىغىۋېلىشقا بولىدۇئاكتىپ ماتېرىياللارنىڭ دەرىجىسى

- مەزمۇنcobalt، قوغۇشۇن ، لىتىي ۋەnikelيېڭى باتارېيە يېڭى قانۇن كۈچكە ئىگە بولۇپ 5 يىلدىن كېيىن ھۆججەتلەردە ئېلان قىلىنىشى كېرەك.

- يېڭى قانۇن 8 يىلدىن كېيىن كۈچكە ئىگە بولغاندىن كېيىن ، يىغىۋېلىشقا بولىدىغان ماددىلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن نىسبىتى: كوبالتنىڭ% 16 ، قوغۇشۇننىڭ% 85 ، لىتىينىڭ% 6 ، نىكېلنىڭ% 6.

- يېڭى قانۇن كۈچكە ئىگە 13 يىلدىن كېيىن ، قايتا پايدىلىنىشقا بولىدىغان ماددىلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن نىسبىتى: كوبالتنىڭ% 26 ، قوغۇشۇننىڭ% 85 ، لىتىينىڭ% 12 ، نىكېلنىڭ% 15.

• توك قاچىلىغىلى بولىدىغان سانائەت ئىشلىتىدىغان باتارېيە ، يېنىك تىپتىكى توشۇش باتارېيەسى ۋە 2kWh دىن ئېشىپ كەتكەن EV باتارېيەسى بولۇشى كېرەكباغلانغانبايان قىلىنغان ھۆججەت بىلەنئېلېكتىرو خىمىيەئىقتىدار ۋە چىداملىق.
•  ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك باتارېيەنى ئاسانلا ئېلىۋېتىش ياكى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن لايىھىلەش كېرەك.

(ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىكباتارېيەنى ئاخىرقى ئىشلەتكۈچىلەر ئاسانلا ئۆچۈرۈۋېتىشى كېرەك. دېمەك ، مەخسۇس قوراللار ھەقسىز تەمىنلەنمىسىلا ، باتارېيەنى مەخسۇس قوراللارنىڭ ئورنىدا بازاردىكى قوراللار بىلەن چىقارغىلى بولىدۇ.)

• سانائەت باتارېيەسىگە تەۋە تۇراقلىق ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى بىخەتەرلىك باھالىشى كېرەك. بۇ بەلگىلىمە كۈچكە ئىگە بولۇپ 12 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.
• LMT باتارېيەسى ، سىغىمى 2kWh دىن ئېشىپ كەتكەن سانائەت باتارېيەسى ۋە EV باتارېيەسى رەقەملىك پاسپورت بىلەن تەمىنلىشى كېرەك ، QR كودىنى سايىلەش ئارقىلىق زىيارەت قىلغىلى بولىدۇ. بۇ بەلگىلىمە كۈچكە ئىگە بولۇپ 42 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.
• تىجارەت كىرىمى 40 مىليون ياۋرودىن تۆۋەن بولغان ئوتتۇرا ، كىچىك كارخانىلارنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، بارلىق ئىقتىسادىي تىجارەتچىلەرگە تېگىشلىك تىرىشچانلىق كۆرسىتىلىدۇ
• ھەر بىر باتارېيە ياكى ئۇنىڭ ئورالمىسىغا CE بەلگىسى يېزىلغان بولۇشى كېرەك. ئۇقتۇرۇش قىلىنغان ئورگاننىڭ سالاھىيەت نومۇرىمۇ بولۇشى كېرەكmarkCE بەلگىسىنىڭ يېنىدا تەھرىرلەندى.
• باتارېيە ساغلاملىقىنى باشقۇرۇش ۋە ئۆمۈرنى تەمىنلەش كېرەك. بۇ تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: سىغىمچانلىقى ، دەۋرىيلىك ۋاقتى ، ئۆزلۈكىدىن قويۇپ بېرىش سۈرئىتى ، SOC قاتارلىقلار. بۇ قانۇن كۈچكە ئىگە بولۇپ 12 ئايدىن كېيىن يولغا قويۇلىدۇ.

ئەڭ يېڭى ئىلگىرىلەش

Afterئومۇمىي بېلەت تاشلاشتىكى ئاخىرقى بېلەت تاشلاشتا ، كېڭەش ئۇزۇن ئۆتمەيلا بۇ تېكىستنى ياۋروپا ئىتتىپاقى رەسمىي ژۇرنىلىدا ئېلان قىلىنىشتىن ۋە كۈچكە ئىگە بولۇشتىن بۇرۇن رەسمىي تەستىقلىشى كېرەك.

ئۇ يەردە's يېڭى قانۇن يولغا قويۇلۇشقا خېلى ئۇزۇن ۋاقىت قالدى ، شۇڭا كارخانىلارنىڭ ئىنكاسى يېتەرلىك. قانداقلا بولمىسۇن ، كارخانىلارمۇ بالدۇرراق ھەرىكەت قوللىنىپ ، ياۋروپانىڭ كەلگۈسى سودىسىغا تەييارلىق قىلىشى كېرەك.