2024-يىلى 8-ئايدا ، UNECE بىرلەشكەن دۆلەتلەر تەشكىلاتىنىڭ يەرشارى تېخنىكىلىق بەلگىلىمىسىنىڭ ئىككى خىل يېڭى نۇسخىسىنى رەسمىي ئېلان قىلدىUN GTR No. 21كۆپ ماتورلۇق قوزغاتقۇچ بىلەن ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ۋە ساپ توكلۇق ماشىنىلارنىڭ سىستېما كۈچىنى ئۆلچەش - توكلۇق ماشىنا ماتورلۇق توك ئۆلچەش (DEVP)and UN GTR No. 22توكلۇق ماشىنىلارنىڭ باتارېيەسىنىڭ چىدامچانلىقى. ب د ت GTR نىڭ 21-نومۇرلۇق يېڭى نۇسخىسى ئاساسلىقى توك سىنىقىنىڭ سىناق شارائىتىنى ئۆزگەرتىدۇ ۋە ياخشىلايدۇ ، ھەمدە يۇقىرى بىرىكمە ئارىلاش ماتورلۇق قوزغىتىش سىستېمىسىغا توك سىناش ئۇسۇلىنى قوشىدۇ.

ئاساسلىق تۈزىتىش كىرگۈزۈشيېڭىنەشرىUN GTR No. 22تۆۋەندىكىدەك:

يېنىك توكلۇق يۈك ماشىنىلىرىنىڭ پاراخوتتىكى باتارېيەگە چىداملىق تەلىپىنى تولۇقلايدۇ

ئەسكەرتىش:

OVC-HEV: ماشىنىدىن باشقا توك قاچىلايدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا

PEV: ساپ توكلۇق ماشىنا

قوشingمەۋھۇم مىلنىڭ دەلىللەش ئۇسۇلى

سۆرەش مەقسىتىدە ئىشلىتىلمىگەن V2X ياكى 2-تۈردىكى ماشىنىلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ماشىنىلار ئادەتتە ئوخشاش مەۋھۇم مىلنى ھېسابلايدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا مەۋھۇم مۇساپىنى دەلىللەش زۆرۈر. يېڭىدىن قوشۇلغان دەلىللەش ئۇسۇلىدا ئېنىقلىنىدىغان ئەۋرىشكە سانىنىڭ كەم دېگەندە بىر ۋە تۆت ماشىنىدىن ئېشىپ كەتمەيدىغانلىقى ئايدىڭلاشتۇرۇلدى ھەمدە تەكشۈرۈش تەرتىپى ۋە نەتىجىنى بېكىتىش ئۆلچىمى بېرىلدى.

ئەسكەرتىش: V2X: تارتىش كۈچى باتارېيەسىنى ئىشلىتىپ تاشقى كۈچ ۋە ئېنېرگىيە ئېھتىياجىنى قاندۇرۇڭ

V2G （ماشىنىدىن ئېلېكتر تورى）: تارتىش كۈچى باتارېيەسىنى ئىشلىتىپ ئېلېكتر تورىنى مۇقىملاشتۇرىدۇ.

V2H h ماشىنىدىن ئۆيگە）: تارتىش كۈچى باتارېيەسىنى يەرلىك ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن تۇرالغۇ ئېنېرگىيە ساقلاش ئورنىدا ئىشلىتىش ياكى توك توختاپ قالغاندا جىددىي توك بىلەن تەمىنلەش.

V2L （ماشىنىدىن يۈك قاچىلاش ، پەقەت يۈكنى ئۇلاش ئۈچۈن）: نورمال ئەھۋالدا توك كاشىلا كۆرۈلگەندە ۋە ياكى دالا پائالىيىتىدە ئىشلىتىشكە ئىشلىتىلىدۇ.

كۆرسەتمىلەر

ب د ت GTR 22-نومۇرلۇق بەلگىلىمە ھازىر ياۋروپا بىرلەشمىسى ۋە شىمالىي ئامېرىكا قاتارلىق نۇرغۇن دۆلەتلەردە باتارېيە / توكلۇق ماشىنىغا ماسلىشىش تەلىپى بىلەن ماقۇللاندى. ماس كېلىدىغان ئېكسپورت ئېھتىياجى بولسا يېڭىلانمىلارنى ئىز قوغلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.