Power Rationing andئېنېرگىيە ساقلاش,
ئېنېرگىيە ساقلاش,

توك باتارېيە ئىسپاتى

«ECE-R-100.

ECE-R-100: باتارېيە ئېلېكتر ماتورلۇق قاتناش بىخەتەرلىكى (باتارېيە ئېلېكتر ماتورلۇق قاتناش بىخەتەرلىكى) ياۋروپا ئىقتىساد كومىتېتى (ياۋروپا ئىقتىساد كومىتېتى ، ECE) تەرىپىدىن چىقىرىلغان بەلگىلىمە. ھازىر ، ECE ياۋروپا ئىتتىپاقىغا ئەزا دۆلەتلەردىن باشقا ، ياۋروپادىكى 37 دۆلەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. شەرقىي ياۋروپا ۋە جەنۇبىي ياۋروپا. بىخەتەرلىك سىنىقىدا ، ECE ياۋروپادىكى بىردىنبىر رەسمىي ئۆلچەم ..

«كىملىك ​​ئىشلىتىش: گۇۋاھنامە ئالغان توكلۇق ماشىنا باتارېيەسى تۆۋەندىكى كىملىكنى ئىشلىتەلەيدۇ:

E4: گوللاندىيەگە ۋەكىللىك قىلىدۇ (كود دۆلەت ۋە رايونغا ئوخشىمايدۇ) مەسىلەن ، E5 شىۋىتسىيەگە ۋەكىللىك قىلىدۇ.)

100R: No No.

022492: تەستىق نومۇرى (گۇۋاھنامە نومۇرى)

«سىناق مەزمۇنى: باھالاش ئوبيېكتى باتارېيە بولىقى ، بەزى سىناقلارنىڭ ئورنىنى مودۇلغا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.

جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىش كارخانىلىرى ۋە مەھسۇلاتلىرىنىڭ ئوبوروت باشقۇرۇش ئىجازەتنامىسى توغرىسىدىكى بەلگىلىمە

.

«يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا باتارېيە سىناق تۈرلىرى ۋە ئۆلچىمى:

ھىندىستان توك باتارېيەسىنى تەكشۈرۈش تەلىپى ۋە قىسقىچە تونۇشتۇرۇش

. . . . 1997-يىلى ، ھىندىستان ھۆكۈمىتى مەركىزى ماشىنا قانۇنى (مەركىزى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى قائىدىسى ، CMVR) نى ئېلان قىلىپ ، CMVR غا ماس كېلىدىغان بارلىق يول ماشىنىسى ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ، دېھقانچىلىق ۋە ئورمانچىلىق ماشىنىلىرى قاتارلىقلارنىڭ ئېتىراپ قىلغان گۇۋاھنامە ئورگانلىرىغا ئىلتىماس قىلىشىنى تەلەپ قىلدى. ھىندىستان قاتناش مىنىستىرلىكى. بۇ قانۇن ھىندىستاننىڭ ماشىنا ئىسپاتىنىڭ باشلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. ئۇنىڭدىن كېيىن ، ھىندىستان ھۆكۈمىتى 15-سېنتەبىر ماشىنىلارنىڭ ئاساسلىق بىخەتەرلىك زاپچاسلىرىنىمۇ ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلدى ۋە بىز ماشىنا سانائىتى ئۆلچىمى كومىتېتى (ماشىنا سانائىتى ئۆلچىمى كومىتېتى ، AISC) نى قۇردۇق ، بۇ يەردە ARA ئۆلچەم لايىھىسىنى تەييارلاش ۋە تارقىتىشقا مەسئۇل.

. توك باتارېيەسى ماشىنىنىڭ بىخەتەرلىك سىنىقى AIS 048 غا مۇناسىۋەتلىك بىخەتەرلىك زاپچاسلىرىنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ئېلان قىلىنغان AIS 156 ۋە AIS 038-Rev.2 قائىدىسى ۋە ئۆلچىمى 2023-يىلى 4-ئاينىڭ 1-كۈنى ئەڭ بالدۇر يولغا قويۇلغان AIS 048 ئۆلچىمى ئەمەلدىن قالدۇرۇلىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىلتىماس قىلسا بولىدۇ. بۇ ئۆلچەملىك AIS 038-Rev.2 ۋە AIS 156 بىكار قىلىنىشتىن بۇرۇن گۇۋاھنامە ئۈچۈن AIS 048 نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، 2023-يىلى 4-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن باشلاپ مەجبۇرى بولىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئىشلەپچىقارغۇچى مۇناسىپ ئۆلچەمدە توك باتارېيە گۇۋاھنامىسى ئىلتىماس قىلسا بولىدۇ.

«بەلگىنى ئىشلىتىڭ:

مارك يوق. ھازىر ھىندىستاندىكى توك باتارېيەسىنى ئۆلچەملىك سىناق نومۇرى بىلەن بىر-بىرىگە گۇۋاھنامە بېرەلمەيدۇ ، ئەمما مۇناسىۋەتلىك گۇۋاھنامە ۋە گۇۋاھنامە يوق.

«سىناق مەزمۇنى:

ۋيېتنام VR مەجبۇرىي گۇۋاھنامە تونۇشتۇرۇش

ۋېيتنام ئاپتوموبىل گۇۋاھنامىسى سىستېمىسىغا تونۇشتۇرۇش

2005-يىلدىن باشلاپ ، ۋيېتنام ھۆكۈمىتى بىر يۈرۈش بەلگىلىمە چىقىرىپ ، ماشىنا ۋە ئۇلارنىڭ زاپچاسلىرىغا گۇۋاھنامە تەلەپ قىلدى. ۋېيتنام قاتناش مىنىستىرلىكى قارمىقىدىكى ئاپتوماتىك ماشىنىلارنى تىزىملاش ئىدارىسى مەھسۇلاتلارنىڭ بازار ئوبوروت ئىجازەت باشقۇرۇش بۆلۈمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ۋېيتنام تىزىملاش سىستېمىسىنى يولغا قويدى. (VR گۇۋاھنامىسى).

گۇۋاھنامە تىپى ماشىنىنىڭ شەكلى بولۇپ ، ئاساسلىقى تۆۋەندىكىچە:

No 58/2007 / QS-BGTV: 2007-يىلى 11-ئاينىڭ 21-كۈنى ، قاتناش مىنىستىرى ۋېيتنامدا ئىشلەپچىقىرىلغان ۋە قۇراشتۇرۇلغان موتسىكلىت ۋە موتوسىكلىتلارنىڭ رەسمىي تەستىقىنى ئېلىشى كېرەكلىكىنى بەلگىلىدى.

2005-يىلى 7-ئاينىڭ 21-كۈنى ، NO.34 / 2005 / QS-BGTV: 2005-يىلى ، قاتناش مىنىستىرى ۋېيتنامدا ئىشلەپچىقىرىلغان ۋە قۇراشتۇرۇلغان ماشىنىلارغا تىپ تەستىق ئۆلچىمى بەردى.

11-ئاينىڭ 21-كۈنى NO.57 / 2007 / QS-BGTVT: 2007-يىلى ، قاتناش مىنىستىرى ئىمپورت قىلىنغان موتسىكلىت ۋە ماتورنىڭ سىناق ئۆلچىمى ئېلان قىلدى.

No..35 / 2005 / QS-BGTVT: 2005-يىلى 7-ئاينىڭ 21-كۈنى ، قاتناش مىنىستىرى ئىمپورت قىلىنغان ئاپتوموبىللارنىڭ سىناق ئۆلچىمىنى ئېلان قىلدى.

ۋېيتنامدىكى VR مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى:

ۋيېتنام ئاپتوموبىل تىزىملاش ئورگىنى 2018-يىلى 4-ئايدا كېيىنكى مۇلازىمەت ئاپتوموبىل زاپچاسلىرىنىڭ ۋېيتنام VR گۇۋاھنامىسىنى ئىجرا قىلىش مەجبۇرىيىتىنى تەلەپ قىلىشنى باشلىدى. بېسىم قاچىسى ، توك باتارېيەسى قاتارلىقلار.

«توك باتارېيەسىنى سىناق قىلىش تۈرى

نېمە ئۈچۈن MCM؟

«چوڭ ئۆلچەش دائىرىسى ، يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ئۈسكۈنىلەر:

1) باتارېيە بىرلىكى توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش ئۈسكۈنىسى بار ، توغرىلىقى% 0.02 ، ئەڭ يۇقىرى ئېقىمى 1000A ، 100V / 400A مودۇللۇق سىناق ئۈسكۈنىسى ، 1500V / 600A لىق باتارېيە ئوراش ئۈسكۈنىسى.

2) 12m³ تۇراقلىق نەملىك ، 8m³ تۇز تۇمان ۋە يۇقىرى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرا بۆلەكلىرى سەپلەنگەن.

3 0.01 0.01 مىللىمېتىرغىچە تۆشۈك ئۈسكۈنىلىرىنىڭ يۆتكىلىشى ۋە ئېغىرلىقى 200 توننا كېلىدىغان قىسىش ئۈسكۈنىسى ، تەڭشىلىشچانلىقى كۈچلۈك بولغان 12000A قىسقا توك يولى بىخەتەرلىك سىناق ئۈسكۈنىسى.

4 a بىرلا ۋاقىتتا بىر قانچە گۇۋاھنامىنى ھەزىم قىلىش ، ئەۋرىشكە ، گۇۋاھنامە ۋاقتى ، سىناق ھەققى قاتارلىقلاردا خېرىدارلارنى تېجەش ئىقتىدارىغا ئىگە.

5 the دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ئىمتىھان ۋە گۇۋاھنامە بېرىش ئاپپاراتلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، سىزگە كۆپ خىل ھەل قىلىش چارىسى ھاسىل قىلىڭ.

6 various سىزنىڭ ھەر خىل گۇۋاھنامە ۋە ئىشەنچلىك سىناق تەلىپىڭىزنى قوبۇل قىلىمىز.

«كەسپىي ۋە تېخنىكا ئەترىتى:

سىستېمىڭىزغا ئاساسەن سىزگە ئەتراپلىق گۇۋاھنامە ھەل قىلىش لايىھىسىنى ماسلاشتۇرۇپ ، نىشانلىق بازارغا تېزرەك ئېرىشىشىڭىزگە ياردەم بېرەلەيمىز.

مەھسۇلاتلىرىڭىزنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە سىناق قىلىشىڭىزغا ياردەم قىلىمىز ، شۇنداقلا توغرا سانلىق مەلۇمات بىلەن تەمىنلەيمىز.

يوللانغان ۋاقتى:
Jun-28-2021

كىشىلەرنىڭ قىسقارتىش سىياسىتىنى ئويلايدىغىنى ئالدى بىلەن ئېنېرگىيە تېجەش. ئېنېرگىيە ساقلاش رولىنى ئوينايدىغان ئىقتىدارلارنىڭ بىرى چوققا چوققا توك سەرپىياتى:
چوققىدىن جىلغىغا ئېنېرگىيە ساقلاش ، چوققا چوققىدىن پايدىلىنىش. ئېنېرگىيە تېجەش ئارقىلىق توك ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، توك بىلەن تەمىنلەش ئېھتىياجىنى تەڭشەپ ، يۇقىرى پەللە مەزگىلىدە توك سەرپىياتىنىڭ جىددىيلىكىنى پەسەيتكىلى بولىدۇ. ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن ئېيتقاندا ، ئۇ تەننەرخنى تېجەپ ، ئىشلەپچىقىرىشقا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ.
ئېنېرگىيە ساقلاشنىڭ يەنە بىر ئىقتىدارى قۇياش ۋە شامال ئېنېرگىيىسىنى ۋاقىتلىق ساقلاش. ئېنېرگىيە تېجەش تېخنىكىسى يورۇقلۇق ۋولت ۋە شامال ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلىشتىكى تاسادىپىيلىق ۋە ئۆزگىرىشچان مەسىلىلەرنى ئاساسەن ھەل قىلىدۇ. ئۇ يېڭى ئېنېرگىيە ئېنېرگىيىسىنىڭ سىلىق ئىشلەپچىقىرىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ھەمدە يېڭى ئېنېرگىيە ئېنېرگىيىسى ھاسىل قىلغان ئېلېكتر بېسىمى ، چاستوتىسى ۋە باسقۇچتىكى ئۆزگىرىشلەرنى ئۈنۈملۈك تەڭشىيەلەيدۇ ، بۇ چوڭ تىپتىكى شامال ئېنېرگىيىسى ۋە يورۇقلۇق ۋولت ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ئارقىلىق ئادەتتىكى ئېلېكتر تورىغا ئاسان ۋە ئىشەنچلىك بىرىكىدۇ. ئېھتىياجلىق بولغاندا تاشقى پېرېۋوت چىقىرىش. ئاخىرىدا ، قۇياش ۋە شامال ئېنېرگىيىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى ياخشىلىنىپ ، كۆمۈر بايلىقىغا تايىنىشچانلىقى تۆۋەنلەيدۇ.