بەشىنچىCRSمەھسۇلاتلار 10-ئاينىڭ 1-كۈنىگە كېچىكتۈرۈلدى ،
CRS,
BSMI ئۆلچەم ، ئۆلچەم ۋە تەكشۈرۈش ئىدارىسى ئۈچۈن قىسقا بولۇپ ، 1930-يىلى قۇرۇلغان ، ئەينى ۋاقىتتا دۆلەتلىك ئۆلچەم ئىدارىسى دەپ ئاتالغان. ئۇ جۇڭگو جۇمھۇرىيىتىدىكى دۆلەت ئۆلچىمى ، ئۆلچەم ۋە مەھسۇلات تەكشۈرۈش قاتارلىق خىزمەتلەرگە مەسئۇل ئەڭ ئالىي تەكشۈرۈش تەشكىلاتى بولۇپ ، تەيۋەندىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى تەكشۈرۈش ئۆلچىمى BSMI تەرىپىدىن تۈزۈلگەن. مەھسۇلاتلار بىخەتەرلىك تەلىپى ، EMC سىنىقى ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك سىناقلارغا ماس كېلىدىغان شارائىتتا BSMI بەلگىسىنى ئىشلىتىشكە ھوقۇقلۇق.
ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلار تۆۋەندىكى ئۈچ خىل لايىھە بويىچە سىناق قىلىنىدۇ: تىپ تەستىقلانغان (T) ، مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى (R) نى تىزىملاش ۋە ماسلىشىش (D).
2013-يىلى 20-نويابىر ، BSMI تەرىپىدىن 1 دىن ئېلان قىلىنغانst.
سىناق تۈرى ئۈچۈن مەھسۇلات تۈرى | 3C ئىككىلەمچى لىتىي باتارېيە يەككە ھۈجەيرە ياكى ئورالما (كۇنۇپكا شەكلى بۇنىڭ سىرتىدا) | 3C ئىككىلەمچى لىتىي ئېلېكتر بانكىسى | 3C باتارېيە توك قاچىلىغۇچ |
ئەسكەرتىش: CNS 15364 1999 نۇسخىسى 2014-يىلى 30-ئاپرېلغىچە كۈچكە ئىگە. ھۈجەيرە ، باتارېيە ۋە كۆچمە خەۋەرلىشىش پەقەت CNS14857-2 (2002-يىل نەشرى) ئارقىلىق سىغىمچانلىقىنى سىنايدۇ.
|
سىناق ئۆلچىمى |
CNS 15364 (1999 نەشرى) CNS 15364 (2002-يىل نەشرى) CNS 14587-2 (2002 نەشرى)
|
CNS 15364 (1999 نەشرى) CNS 15364 (2002-يىل نەشرى) CNS 14336-1 (1999 نەشرى) CNS 13438 (1995 نەشرى) CNS 14857-2 (2002 نەشرى)
|
CNS 14336-1 (1999 نەشرى) CNS 134408 (1993-يىل نەشرى) CNS 13438 (1995 نەشرى)
| |
تەكشۈرۈش مودېلى | RPC Model II ۋە Model III | RPC Model II ۋە Model III | RPC Model II ۋە Model III |
2014 2014-يىلى ، توك قاچىلىغىلى بولىدىغان لىتىيلىق باتارېيە تەيۋەندە مەجبۇرىي يولغا قويۇلدى ، MCM يەرشارى خېرىدارلىرى ، بولۇپمۇ جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىدىكى BSMI گۇۋاھنامىسى ۋە سىناق مۇلازىمىتى توغرىسىدىكى ئەڭ يېڭى ئۇچۇرلارنى تەمىنلەشكە باشلىدى.
Pass Pass نىڭ يۇقىرى نىسبىتى:MCM ئاللىقاچان خېرىدارلارنىڭ بىر قېتىمدىلا 1000 دىن ئارتۇق BSMI گۇۋاھنامىسى ئېلىشىغا ياردەم بەردى.
● باغلانغان مۇلازىمەتلەر:MCM ئاددىي تەرتىپتىكى بىر بېكەتلىك باغلاش مۇلازىمىتى ئارقىلىق خېرىدارلارنىڭ دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا كۆپ بازارغا كىرىشىگە ياردەم بېرىدۇ.
2021-يىلى 3-ئاينىڭ 12-كۈنى ، BIS تۆۋەندىكى مەزمۇنلار بىلەن ئۇقتۇرۇش چىقاردى: ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن رەسمىي ئىچكى تەتقىقات ۋە مۇزاكىرە قىلىنغاندىن كېيىن ، بەشىنچى تۈركۈم مەھسۇلاتلارنىڭ مانداتو ۋاقتى 2021-يىل 4-ئاينىڭ 1-كۈنىگە ئەمەس ، 2021-يىلى 10-ئاينىڭ 1-كۈنىگە كېچىكتۈرۈلدى. .
ھىندىستان خەلق ئاۋىئاتسىيە مىنىستىرلىكى 2021-يىلى 12-مارت پۇقرالار ئاۋىئاتسىيە باش ئىدارىسى (DGCA) نىڭ نازارىتىدە بولغان «ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان سىستېمىسى قائىدىسى 2021 ″ (ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان سىستېمىسى قائىدىسى ، 2021)» نى رەسمىي ئېلان قىلدى. بۇ نىزامنىڭ خۇلاسىسى تۆۋەندىكىچە:
• شەخسلەر ۋە شىركەتلەرنىڭ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننى ئىمپورت قىلىش ، ياساش ، سودا قىلىش ، ئىگىدارچىلىق قىلىش ياكى تىجارەت قىلىش ئۈچۈن DGCA نىڭ تەستىقىنى ئېلىشى مەجبۇرى.
• ئىجازەتنامە يوق - نانو تۈرىدىكى كىشىلەردىن باشقا بارلىق UAS ئۈچۈن ئۇچۇش (NPNT) سىياسىتى قوللىنىلمىدى.
مىكرو ۋە كىچىك UAS نىڭ ئايرىم-ئايرىم ھالدا 60m ۋە 120m دىن يۇقىرى ئۇچۇشىغا رۇخسەت قىلىنمايدۇ.
• نانو تۈرىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، بارلىق UAS غا چاقماق سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش چىرىغى چىرىغى ، ئۇچۇش سانلىق مەلۇماتلىرىنى خاتىرىلەش ئىقتىدارى ، ئىككىلەمچى كۆزىتىش رادار ئالماشتۇرغۇچ ، دەل ۋاقتىدا ئىز قوغلاش سىستېمىسى ۋە 360 گرادۇس سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش سىستېمىسى قاتارلىقلار سەپلىنىشى كېرەك.
• نانو تۈرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بارلىق UAS غا يەرشارى يول باشلاش سۈنئىي ھەمراھ سىستېمىسى ، ئاپتوماتىك ئۇچۇشنى ئاخىرلاشتۇرۇش سىستېمىسى ياكى ئۆيگە قايتىش تاللانمىلىرى ، گېئو رىشاتكا ئىقتىدارى ۋە ئۇچۇش كونتروللىغۇچ قاتارلىقلار سەپلىنىشى كېرەك.
UAS ئىستىراتىگىيىلىك ۋە سەزگۈر جايدا ئۇچۇشنى مەنئى قىلدى ، مەسىلەن ئايرودروم ، مۇداپىئە ئايرودرومى ، چېگرا رايون ، ھەربىي ئىشلار ئەسلىھەلىرى / ئەسلىھەلىرى ۋە ئىچكى ئىشلار مىنىستىرلىكى ئىستراتېگىيىلىك ئورۇن / مۇھىم ئەسلىھەلەر قىلىپ بېكىتىلگەن رايونلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.