تەگلىك

توكلۇق ماشىنا قۇۋۋىتىنى ئالماشتۇرۇش توك باتارېيەسىنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق توكنى تېز تولۇقلاشنى ، توك قاچىلاش سۈرئىتىنىڭ ئاستا بولۇشى ۋە توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ چەكلىمىسىنى ھەل قىلىشنى كۆرسىتىدۇ.توك باتارېيەسىنى تىجارەتچى بىر تۇتاش باشقۇرىدۇ ، بۇ توك قاچىلاشنى مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇشقا ، باتارېيەنىڭ ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئۇزارتىشقا ۋە باتارېيەنىڭ قايتا پايدىلىنىشىغا ياردەم بېرىدۇ.2022-يىلدىكى ئاپتوموبىلنى قېلىپلاشتۇرۇش خىزمىتىنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرى سانائەت ۋە ئۇچۇر تېخنىكىسى مىنىستىرلىكى تەرىپىدىن 2022-يىلى 3-ئايدا ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، ئۇنىڭدا يەنە توك قاچىلاش ۋە سىستېما ۋە ئۆلچەم ئالماشتۇرۇشنى تېزلىتىش تەلىپى تىلغا ئېلىنغان.

توك ئالماشتۇرۇشنىڭ ھازىرقى ھالىتى

ھازىر توك ئالماشتۇرۇش ھالىتى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىپ ۋە ئىلگىرى سۈرۈلۈپ ، تېخنىكامۇ زور ئىلگىرىلەشكە ئېرىشتى.باتارېيە ئېلېكتر ئىستانسىسىغا ئاپتوماتىك توك ئالماشتۇرۇش ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق مۇلازىمەت قاتارلىق بىر قىسىم يېڭى تېخنىكىلار قوللىنىلدى.دۇنيادىكى نۇرغۇن دۆلەت ۋە رايونلار توك باتارېيەسىنى ئالماشتۇرۇش تېخنىكىسىنى قوللاندى ، بۇنىڭ ئىچىدە جۇڭگو ، ياپونىيە ، ئامېرىكا ۋە باشقا دۆلەتلەر ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدۇ.تېخىمۇ كۆپ باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ساھەگە قاتنىشىشقا باشلىدى ، بەزى شىركەتلەر ئەمەلىي قوللىنىشچان پروگراممىلارنى سىناق قىلىشقا ۋە ئىلگىرى سۈرۈشكە باشلىدى.

2014-يىلىلا ، تېسلا ئۆزىنىڭ باتارېيە توك ئالماشتۇرۇش پونكىتىنى يولغا قويۇپ ، ئابونتلارنى تېز سۈرئەتلىك باتارېيە ئالماشتۇرۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەپ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئۇزۇن يول يۈرۈشنى ئەمەلگە ئاشۇردى.ھازىرغا قەدەر ، تېسلا كالىفورنىيە ۋە باشقا جايلاردا 20 دىن ئارتۇق توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى قۇردى.بەزى گوللاندىيە شىركەتلىرى تۇنجى قېتىم تېز توك قاچىلاش ۋە باتارېيەنىڭ توك ئالماشتۇرۇش تېخنىكىسىنى ئاساس قىلغان ئارىلاشما ھەل قىلىش لايىھىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىنگاپور ، ئامېرىكا ، شىۋىتسىيە ، ئىئوردانىيە ۋە باشقا دۆلەتلەر ۋە رايونلار بىر قەدەر ئىلغار ۋە چوڭ تىپتىكى ئېلېكتر ماتورلۇق توك ئالماشتۇرۇش پونكىتىنى تەرەققىي قىلدۇردى.

جۇڭگودا نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ساھەسىدىكى بىر قانچە كارخانا ئېلېكتر ماتورلۇق توك ئالماشتۇرۇش ئەندىزىسىنىڭ سودا قوللىنىلىشىغا دىققەت قىلىشقا ۋە ئىزدىنىشكە باشلىدى.دۆلەت ئىچىدىكى داڭلىق يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغۇچى NIO ئىشلىتىدىغان توك ئالماشتۇرۇش شەكلى ئالاھىدە ھالەت بولۇپ ، ئىگىسى 3 مىنۇتتىن ئېشىپ كەتمەيلا باتارېيەنى تولۇق توك قاچىلانغان باتارېيە بىلەن ئالماشتۇرالايدۇ.

ئاممىۋى قاتناش ساھەسىدە توك ئۆزگەرتىش ھالىتى كۆپ ئۇچرايدۇ.مەسىلەن ، نىڭدې ۋاقىت گېزىتى شېنجېننىڭ نەنشەن رايونى بىلەن ھەمكارلىشىپ ، 500 توكلۇق ئاممىۋى ئاپتوبۇس باتارېيەسى بىلەن تەمىنلىدى ۋە 30 توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى قۇردى.جىڭدوڭ بېيجىڭ ، شاڭخەي ، گۇاڭجۇ ، شېنجېن قاتارلىق شەھەرلەردە 100 دىن ئارتۇق توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى قۇرۇپ ، ئەشيا ئوبوروتى ماشىنىلىرىنى تېز ۋە قۇلايلىق باتارېيە ئالماشتۇرۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىدى.

توك ئالماشتۇرۇش پىلانىنى قوللىنىش

بۇ باسقۇچتا ، بازاردىكى ئاساسلىق توك ئالماشتۇرۇش ئۇسۇللىرى تەگلىك توك ئالماشتۇرۇش ، ئالدى كابىنكا / ئارقا توك ئالماشتۇرۇش ۋە يان تام توك ئالماشتۇرۇش.

• Chassis قۇۋۋىتىنى ئالماشتۇرۇش ئەسلىدىكى باتارېيە بوغچىسىنى تەگلىكنىڭ تۆۋەنكى قىسمىدىن چىقىرىپ تاشلاش ۋە يېڭى باتارېيە ئورالمىسىنىڭ ئورنىنى ئېلىشنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ ماشىنا ئاساسلىقى ماشىنا ، دالا ماشىنىسى ، MPV ۋە يېنىك ئەشيا ئوبوروتى قاتارلىق ساھەلەردە ئىشلىتىلىدۇ ، ئاساسلىقى ئىشلىتىلىدۇ BAIC, NIO, Tesla قاتارلىقلار.باتارېيە ئالماشتۇرۇش ۋاقتى قىسقا ، ئاپتوماتلاشتۇرۇش دەرىجىسى يۇقىرى بولغاچقا ، بۇ پىلاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئاسان ، ئەمما ئۇ يېڭى مۇقىم توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى قۇرۇپ ، يېڭى توك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى قوشۇشى كېرەك.
• ئالدى كابىنكا / ئارقا توك ئالماشتۇرۇش دېگىنىمىز ، باتارېيە بوغچىسى ماشىنىنىڭ ئالدى كابىنكىسى / ئارقا تەرىپىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغانلىقىنى ، ئالدى كابىنكا / غولنى ئېچىپ يېڭى باتارېيە بولىقىنى ئېلىۋېتىش ۋە ئالماشتۇرۇشنى كۆرسىتىدۇ.بۇ لايىھە ئاساسلىقى ماشىنا ساھەسىدە ئىشلىتىلىدۇ ، ھازىر ئاساسلىقى لىفان ، SKIO قاتارلىقلار ئىشلىتىلىدۇ.بۇ لايىھە يېڭى توك ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ھەمدە مېخانىكىلىق قوراللارنىڭ قول مەشغۇلاتى ئارقىلىق توك ئالماشتۇرۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.تەننەرخى تۆۋەن ، ئەمما ئىككى ئادەم بىرلىكتە ئىشلەشنى تەلەپ قىلىدۇ ، بۇنىڭ ئۈچۈن ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ ۋە ئۈنۈمسىز.
• يان تامنىڭ توك ئالماشتۇرۇش دېگىنىمىز ، باتارېيە بوغچىسىنىڭ يان تەرىپىدىن ئېلىۋېتىلىپ ، ئۇنىڭ ئورنىغا يېڭى باتارېيە ئورالمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئاساسلىقى يولۇچىلار ماشىنىسى ۋە يۈك ماشىنىلىرى ساھەسىدە ئىشلىتىلىدۇ ، ئاساسلىقى تىرېنېردا ئىشلىتىلىدۇ.بۇ لايىھەدە ، باتارېيەنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ئەڭ مۇۋاپىق ، ئەمما يان تامنى ئېچىشقا توغرا كېلىدۇ ، بۇ ماشىنىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

مەۋجۇت مەسىلىلەر

• كۆپ خىل باتارېيە بولىقى: بازاردىكى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدىغان باتارېيە ئورالمىسى ئۈچىنچى دەرىجىلىك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ، لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى ، ناترىي ئىئون باتارېيەسى قاتارلىقلار. ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ توك ئالماشتۇرۇش تېخنىكىسى ئوخشىمىغان تىپتىكى باتارېيە بىلەن ماسلىشىشى كېرەك. pack.
• توكنى ماسلاشتۇرۇش قىيىن: ھەر بىر توكلۇق ماشىنىنىڭ باتارېيە بولىقى ئوخشىمايدۇ ، ئېلېكتر ماتورلۇق توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى توك ماسلاشتۇرۇشنى ئىشقا ئاشۇرۇشى كېرەك.يەنى بېكەتكە كىرگەن ھەر بىر توكلۇق ماشىنىنى ئېھتىياجلىق توكقا ماس كېلىدىغان باتارېيە بىلەن تەمىنلەش.بۇنىڭدىن باشقا ، ئېلېكتر ئىستانسىسى ئوخشىمىغان تىپتىكى ۋە داڭلىق ماركىلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار بىلەن ماسلىشىشى كېرەك ، بۇمۇ تېخنىكىنىڭ ئەمەلگە ئېشىشى ۋە تەننەرخنى كونترول قىلىشقا خىرىس ئېلىپ كېلىدۇ.
• بىخەتەرلىك مەسىلىسى: باتارېيە بولىقى توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئەڭ يادرولۇق تەركىبلىرىنىڭ بىرى ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى باتارېيە ئورالمىسىنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئالدىنقى شەرتى ئاستىدا ئىشلىشى كېرەك.
• يۇقىرى ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەننەرخى: ئېلېكتر ماتورلۇق توك ئالماشتۇرۇش پونكىتى نۇرغۇن باتارېيە بولىقى ۋە ئالماشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى سېتىۋېلىشى كېرەك ، تەننەرخى بىر قەدەر يۇقىرى.

توك ئالماشتۇرۇش تېخنىكىسىنىڭ ئەۋزەللىكىنى جارى قىلدۇرۇش ئۈچۈن ، ھەر خىل ماركا ۋە ھەر خىل تىپلارنىڭ باتارېيە ئورالما پارامېتىرلىرىنى بىرلىككە كەلتۈرۈپ ، ئۆز-ئارا ئالماشتۇرۇشنى كۈچەيتىپ ، توك باتارېيە بولىقى ، خەۋەرلىشىشنى كونترول قىلىش ۋە ئۈسكۈنىلەرنى ماسلاشتۇرۇشنىڭ ئۇنىۋېرسال ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك.شۇڭلاشقا ، توك ئالماشتۇرۇش ئۆلچىمىنىڭ تۈزۈلۈشى ۋە بىرلىشىشى كەلگۈسىدىكى توك ئالماشتۇرۇش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان مۇھىم ئامىللارنىڭ بىرى.